Mantenimiento y mantenimiento de la cadena.

1. La rueda dentada debe montarse en el eje sin torcerse ni oscilar. En el mismo conjunto de transmisión, las caras extremas de las dos ruedas dentadas deben estar en el mismo plano. Cuando la distancia entre centros de la rueda dentada es inferior a 0,5 m, la desviación es de 1 mm. Cuando la distancia entre centros de la rueda dentada es de 0,5 mo más, la desviación es de 2 mm. Sin embargo, el fenómeno lateral de la rueda dentada de fricción no está permitido, y si las dos ruedas son demasiado grandes, la cadena es propensa a desencadenarse y a desgastarse aceleradamente. Se debe tener cuidado de comprobar y ajustar el desplazamiento al cambiar la rueda dentada.

2, la tensión de la cadena debe ser adecuada, demasiado apretada para aumentar el consumo de energía, el rodamiento es fácil de usar; una cadena demasiado suelta es fácil de saltar y salir de la cadena. El grado de tensión de la cadena es: levantado o presionado desde el centro de la cadena, y la distancia central entre las dos ruedas dentadas es de aproximadamente 2-3 cm.

3, la nueva cadena es demasiado larga o estirada después de su uso, es difícil de ajustar, puedes ver la situación para quitar el eslabón, pero debe estar pareja. Los eslabones deben pasar por la parte posterior de la cadena, las pestañas de bloqueo se insertan hacia afuera y la apertura de las pestañas de bloqueo debe estar en la dirección opuesta de rotación.

4. Después de que la rueda dentada se desgaste seriamente, la nueva rueda dentada y la nueva cadena deben reemplazarse al mismo tiempo para asegurar un buen engrane. No es posible sustituir una cadena nueva o un piñón nuevo por sí solos. De lo contrario, se puede producir un acoplamiento deficiente para acelerar el desgaste de la rueda dentada nueva o nueva. Después de que la superficie del diente de la rueda dentada se desgaste hasta cierto punto, se le debe dar la vuelta a tiempo (consulte la rueda dentada utilizada para la superficie ajustable). Ampliar el uso del tiempo.

5. La cadena vieja no se puede mezclar con algunas cadenas nuevas, de lo contrario causará fácilmente un impacto en la transmisión y romperá la cadena.

6. La cadena debe llenarse con aceite lubricante a tiempo. El aceite lubricante debe entrar en el espacio libre entre el rodillo y el manguito interior para mejorar las condiciones de trabajo y reducir el desgaste.

7. Cuando la máquina se almacena por un largo tiempo, se debe quitar la cadena y limpiarla con queroseno o aceite diesel, luego cubrirla con aceite o mantequilla y almacenarla en un lugar seco para evitar la oxidación.