Drive Chain Factory presenta el principio de control del ruido y la velocidad de la cadena

Cadena de transmisión La fábrica introduce el principio de control del ruido y la velocidad de la cadena:

1. Apuntando al problema del ruido excesivo en el uso de la cadena, un análisis exhaustivo muestra que la rueda dentada no coplanar es una de las principales razones de la situación anterior, es decir, el eje y la rueda dentada no están al mismo nivel; la rueda dentada y la cadena van juntas. Por lo tanto, la cadena E hace demasiado ruido.

2. El desgaste de la cadena y la rueda dentada también provocará ruido cuando la cadena esté en uso, lo cual es inevitable durante el uso. La propia cadena también tiene problemas de calidad. La cadena está demasiado apretada, la cadena no está lubricada y el paso de la cadena es demasiado grande, lo que afectará el uso de la cadena.

3. Para controlar el ruido de la cadena dentro del rango normal, se debe verificar la coplanaridad de los ejes delantero y trasero paralelos a la rueda dentada antes de su uso; En el uso diario de la cadena, se debe prestar atención a fortalecer la lubricación y el mantenimiento de la cadena para reducir la aparición de desgaste.

4. Cuando la cadena se utiliza como componente de transmisión, también se debe controlar su velocidad. En términos generales, la elección del funcionamiento de la cadena a baja velocidad debe basarse en una velocidad inferior a 50 m/min. La resistencia a la fatiga es más importante que la resistencia al desgaste.