Los fabricantes de cadenas de transmisión presentan la relación entre cadena y rueda dentada

Cadena de transmisión Los fabricantes introdujeron que la rueda dentada es accionada por una cadena y la unidad modelo generalmente está en inglés. Los hay de una sola fila, de dos filas y de varias filas. Adecuado para condiciones de baja velocidad, carga pesada y alta temperatura. En comparación con los engranajes, se puede utilizar donde los centros de los dos ejes están muy alejados. Los engranajes se accionan engranando entre sí y la unidad del modelo es principalmente métrica, expresada en módulo. El rango de potencia y velocidad de la transmisión es relativamente grande. La estructura compacta puede lograr una mayor relación de transmisión, alta eficiencia y una larga vida útil.

Las principales diferencias entre engranajes y ruedas dentadas son:

1. El engranaje tiene forma de diente involuto, mientras que la rueda dentada tiene forma de diente de "línea recta de tres arcos".

2. El engranaje puede realizar la transmisión entre ejes paralelos y cualquier eje intercalado, mientras que la rueda dentada solo puede realizar la transmisión entre ejes paralelos.

3. La estructura de transmisión de engranajes es compacta y la rueda dentada puede realizar transmisiones a larga distancia.

4. El engranaje es impulsado por el engranaje de los dientes de los dos engranajes y la transmisión entre las dos ruedas dentadas se realiza mediante la cadena.

5. El par transmitido por el engranaje es mayor que el de la rueda dentada.

6. La precisión del procesamiento del engranaje y el costo de instalación son más altos que los de la rueda dentada.