Cómo mantener la rueda dentada industrial

en el mantenimiento de Piñón industrial , preste atención a la forma de los dientes de la rueda dentada. La forma de los dientes de la rueda dentada debe garantizar que la cadena entre y salga de la malla de manera suave y con ahorro de energía, minimice el impacto y la tensión de contacto del eslabón de la cadena durante el engrane y sea fácil de procesar. El material de la rueda dentada debe garantizar que los dientes del engranaje tengan suficiente fuerza y ​​resistencia al desgaste, por lo que las superficies de los dientes de las ruedas dentadas generalmente se tratan térmicamente para lograr una cierta dureza.

El apriete de la rueda dentada debe ser el adecuado. Si está demasiado apretado, aumentará el consumo de energía y el rodamiento se desgastará fácilmente; Si está demasiado flojo, es fácil que la rueda dentada salte y se salga de la cadena. La tensión de la rueda dentada es: levantada o presionada desde el centro de la rueda dentada, aproximadamente 2% -3% de la distancia central entre las dos ruedas dentadas. La rueda dentada debe montarse en el eje sin oscilar ni torcerse. En el mismo conjunto de transmisión, las caras extremas de las dos ruedas dentadas deben estar en el mismo plano. Cuando la distancia entre centros de la rueda dentada es inferior a 0,5 metros, puede desviarse 1 mm; cuando la distancia entre centros de la rueda dentada es superior a 0,5 metros, puede desviarse 2 mm. Sin embargo, no debería haber ningún fenómeno lateral de fricción de los dientes de la rueda dentada. Si las dos ruedas se desvían demasiado, es fácil que se produzca un desgaste acelerado y fuera de cadena. Al reemplazar la rueda dentada, se debe tener cuidado de verificar y ajustar el desplazamiento.

Después de que la rueda dentada esté muy desgastada, la rueda dentada nueva y la rueda dentada nueva deben reemplazarse al mismo tiempo para garantizar un buen engrane. La rueda dentada nueva o la nueva rueda dentada no se pueden reemplazar solas. De lo contrario, provocará un mal engrane y acelerará el desgaste del nuevo piñón o rueda dentada nueva. Después de que la superficie del diente de la rueda dentada se desgaste hasta cierto punto, se le debe dar la vuelta a tiempo para extender el tiempo de uso. La nueva rueda dentada es demasiado larga o alargada después de su uso, es difícil de ajustar, puedes quitar el eslabón según la situación, pero debe ser un número par. El eslabón de la cadena debe pasar por la parte posterior de la rueda dentada, la pieza de bloqueo debe insertarse afuera y la abertura de la pieza de bloqueo debe estar en la dirección opuesta de rotación.

La rueda dentada debe llenarse con lubricante a tiempo. El aceite lubricante debe entrar en el espacio correspondiente entre el rodillo y el manguito interior para mejorar las condiciones de trabajo y reducir el desgaste. La rueda dentada vieja no se puede mezclar con parte de la rueda dentada nueva, de lo contrario fácilmente causará un impacto en la transmisión y arrancará la rueda dentada. Cuando la máquina se almacena por un largo tiempo, se debe quitar la rueda dentada y limpiarla con queroseno o diesel, luego cubrirla con aceite de motor o mantequilla y almacenarla en un lugar seco.