Guía de selección de cadenas transportadoras: tipos, paso, accesorios y mantenimiento

Una línea de llenado comienza a dejar caer cajas a intervalos irregulares. El registro de mantenimiento muestra que la misma cadena transportadora fue reemplazada dos veces en una temporada y que los dientes de la rueda dentada del eje de transmisión están desgastados en un solo flanco. Este es un patrón familiar en las plantas que manejan cargas unitarias: la cadena no falla repentinamente, falla silenciosamente, debido al alargamiento, la desalineación de los accesorios y el engranaje desigual de las ruedas dentadas. La causa, en la mayoría de los casos, es una cadena transportadora elegida por el precio o la disponibilidad en lugar de por la carga, velocidad y rutina de limpieza reales del transportador.

En resumen, una cadena transportadora es una serie de cojinetes unidos por placas laterales, diseñados para mover productos, paletas o piezas de trabajo a lo largo de una trayectoria fija. Se diferencia de una cadena de rodillos de transmisión de potencia en un aspecto importante: está diseñada para transportar o tirar de una carga controlada a una velocidad controlada, no para transmitir un par elevado entre ejes. Debido a que esa diferencia afecta el tamaño del pasador, el diámetro del rodillo, la forma de la placa y el espaciado de los accesorios, la decisión de selección debe comenzar con la aplicación, no con el catálogo.

Cómo se construye una cadena transportadora

Cada cadena transportadora repite la misma unidad básica. Un pasador pasa a través de un casquillo y se presiona un rodillo sobre el casquillo. Las placas interiores sujetan el casquillo; Las placas exteriores sujetan el pasador. El conjunto forma una junta articulada que puede flexionarse alrededor de una rueda dentada mientras soporta una carga sobre los rodillos. El paso, la distancia entre puntos correspondientes en uniones adyacentes, determina el paso de la cadena y la geometría de la rueda dentada que coincide.

Los componentes cumplen diferentes funciones. El pasador sufre corte y desgaste por la articulación; el casquillo es la superficie de apoyo; el rodillo transfiere carga al carril y a la rueda dentada; las placas resisten la tensión y la fatiga. Esta es la razón por la que la calidad de una cadena transportadora no es visible en un componente sino en la consistencia de la dureza, el espacio libre y el acabado superficial en miles de uniones.

Principales tipos de cadenas transportadoras para diferentes trabajos.

La mayor diferencia práctica entre cadenas es la longitud del paso y el diseño de los rodillos. Las cadenas de doble paso utilizan el doble del paso estándar de las cadenas de rodillos, lo que reduce a la mitad el número de uniones y el costo por metro, sin dejar de ser lo suficientemente resistentes para la mayoría de los transportadores industriales ligeros y de manipulación de paquetes. Las cadenas transportadoras de paso corto mantienen el espacio entre juntas cerca, lo que se adapta a cargas más pesadas y aplicaciones donde los accesorios deben colocarse a intervalos estrechos. Para un servicio rudo, las cadenas de molino de eslabones acodados de acero soldado soportan ambientes abrasivos y cargados de impactos mejor que las cadenas de precisión. Las cadenas con punta afilada añaden acción de agarre para un posicionamiento preciso, y las cadenas doble plus son comunes en los transportadores de acumulación.

Para la mayoría de las líneas intralogísticas, cadenas transportadoras de doble paso ofrecen el mejor equilibrio entre costo y durabilidad, mientras que el más amplio gama de productos de cadenas transportadoras También cubre tipos de paso corto, punta afilada y acero soldado para diseños más exigentes.

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Paso, piñones y efecto poligonal.

El paso es la dimensión más importante porque decide con qué suavidad se asienta la cadena en la rueda dentada. Un paso largo significa menos uniones y menor costo, pero aumenta la acción de las cuerdas, es decir, la subida y bajada de la cadena cuando cada rodillo entra en la cavidad de los dientes. A baja velocidad esto es inofensivo; A medida que aumenta la velocidad, la acción de las cuerdas se convierte en vibración y ruido. Por lo tanto, los transportadores de alta velocidad deberían utilizar un paso más corto y un mayor número de dientes.

La rueda dentada debe coincidir con el paso y el diámetro del rodillo de la cadena. Cuando no es así, el desgaste se concentra en el flanco anterior de los dientes. Elija juntos el perfil de los dientes, la cantidad de dientes y el tipo de orificio: los piñones con orificio terminado y los de casquillo cónico difieren en la forma en que se montan y en la firmeza con la que sujetan el eje. Para sistemas de doble paso, piñones de doble paso a juego mantenga el compromiso silencioso y use uniformemente.

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Los accesorios convierten una cadena en un transportador

Una cadena desnuda sólo puede tirar. Los accesorios le permiten transportar, empujar, detener o indexar. Las opciones más comunes son pasadores extendidos, que soportan transportadores o rodillos, y cadenas de eslabones de accesorios con orificios o placas que aceptan pernos para paletas y transportadores de productos. El espaciado y la orientación de los accesorios deben alinearse con el diseño del transportador; un accesorio montado en el intervalo incorrecto produce vibraciones incluso cuando la cadena en sí es precisa.

Para líneas que empujan o transportan productos, cadenas transportadoras de doble paso con accesorios mantenga el peso bajo y al mismo tiempo proporcione los puntos de fijación que el diseñador del transportador necesita. Se encuentran disponibles diseños de accesorios personalizados, y un fabricante que controle el mecanizado y el tratamiento térmico internamente puede construirlos según el dibujo del cliente.

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Materiales: hacer coincidir la cadena con el entorno.

El transportador limpio y seco en una sala de envasado es un problema diferente al de una línea de lavado en la producción de alimentos o una transferencia polvorienta en una planta de agregados. El acero al carbono es la opción económica cuando se controla el medio ambiente. Cuando la resistencia al desgaste es importante, el acero aleado añade dureza donde el pasador y el casquillo trabajan más duro. El acero inoxidable se adapta a áreas húmedas, corrosivas o en contacto con alimentos; intercambia algo de fuerza y ​​resistencia al desgaste por resistencia a la corrosión, lo cual es un intercambio justo sólo cuando la aplicación lo exige.

La distinción es lo suficientemente importante como para mirarla por separado: Las ventajas del acero aleado en el servicio de transporte industrial. Explique por qué la dureza y la resistencia a la corrosión no son lo mismo y cómo aparece la compensación en el costo del ciclo de vida de un transportador.

Lubricación y mantenimiento: donde se desgastan las cadenas transportadoras

Las cadenas transportadoras rara vez se rompen. Se desgastan en la unión del pasador y el casquillo, luego se estiran y sólo entonces provocan una desalineación del accesorio. Debido a que cada junta es un cojinete liso, el aceite debe llegar a la interfaz entre el pasador y el buje.

Métodos de lubricación

Básculas de lubricación con velocidad y servicio: aplicación manual para transportadores lentos y livianos; lubricación por goteo y baño para velocidades moderadas; Lubricación forzada para las líneas más rápidas. La frecuencia importa más que el producto utilizado; un aceite fino y penetrante aplicado regularmente protege mejor que una grasa espesa aplicada ocasionalmente.

Monitoreo de desgaste

Mida el alargamiento a través de un número fijo de eslabones en puntos idénticos del transportador. Reemplace la cadena cuando se estire más allá aproximadamente del 2 al 3 por ciento de su longitud original, y reemplace las ruedas dentadas si los dientes muestran ganchos o un paso de desgaste. Hacer funcionar una cadena nueva sobre ruedas dentadas desgastadas transfiere el patrón de desgaste antiguo a las piezas nuevas.

Cadenas transportadoras en almacenes automatizados

Los almacenes automatizados son un buen caso de prueba. Los transelevadores utilizan accionamientos horizontales y verticales que experimentan ciclos repetidos de arranque y parada, alta aceleración y sobrecarga ocasional. Las cadenas transportadoras con accesorios se encargan de los traslados horizontales, mientras que las cadenas de placas realizan el levantamiento vertical; los dos se seleccionan y mantienen de manera diferente.

Las notas de aplicación sobre Aplicaciones de cadena de apilado y cadena de placas QJ Muestre cómo estos componentes se refinaron para las mismas condiciones que desgastan las cadenas transportadoras genéricas antes de lo previsto: alta frecuencia de arranque y parada, cargas de impacto y restricciones dimensionales estrictas.

Especificar como sistema y luego verificar

Las cadenas transportadoras siguen estándares dimensionales reconocidos, como ISO 1977 , con designaciones de estilo ANSI de uso común en muchos mercados. Las dimensiones estándar de paso y accesorios permiten que las piezas de repuesto sean intercambiables y las ruedas dentadas sean asequibles. Lo que las normas no definen es la calidad del interior de la junta: dureza del pasador, encaje a presión del casquillo y pretensado del conjunto. Es por eso que un fabricante que controla el material, el tratamiento térmico y la inspección final elimina el riesgo de comprar una cadena que coincide con el dibujo pero falla en servicio.

1. Familia de cadenas y tipo de rodillos.
2. Paso y número de dientes de la rueda dentada.
3. Tipo de archivo adjunto, espaciado y orientación
4. Tratamiento de materiales o superficies para el medio ambiente.
5. Método de lubricación y acceso a mantenimiento.

Una cadena transportadora es la parte menos visible de un transportador, pero define la fiabilidad de toda la línea. Elija la familia de cadenas por carga e intervalo de acoplamiento, el paso por velocidad y tamaño de piñón, el material por entorno y los piñones como parte de un mismo sistema. Toma estas cuatro decisiones juntos , y la cadena se convierte en un componente predecible y de bajo mantenimiento. Hágalos por separado y se convertirá en una partida recurrente en el presupuesto de mantenimiento.